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Cidades

Transporte de Maceió está entre os piores do Nordeste

Seminário sobre Mobilidade Urbana reuniu candidatos e interessados para discutir o assunto

17 Agosto de 2012 - 12:21

Foto: Sandro Lima

Eurico Galhardi, presidente do NTU, diz que parte do problema se resolveria com construção de corredores de ônibus. rede integrada e política de uso de solo.

Eurico Galhardi, presidente do NTU, diz que parte do problema se resolveria com construção de corredores de ônibus. rede integrada e política de uso de solo.

Um Seminário reuniu candidatos, assessores e técnicos interessados em discutir Mobilidade Urbana: Política de Transporte X Política com Transporte, na capital alagoana. De acordo com Eudo Laranjeiras, presidente da Fetronor - Federação das Empresas de Transporte do Nordeste, o transporte coletivo de Maceió é considerado ruim se comparado a outras capitais do Nordeste, como, por exemplo, Recife e João Pessoa.

Segundo ele, embora a frota de ônibus na capital seja nova peca na infra-estrutura. “O transporte coletivo de Maceió está sem prioridade, não existe uma política voltada para este sistema. Os candidatos têm que perceber que os passageiros são eleitores e a culpa não é somente dos empresários das empresas de viação”, frisou Eudo Laranjeira.

“Os ônibus nunca terão chance de competir com um carro, enquanto um coletivo transporta cerca de 100 pessoas há centenas de carros com apenas uma pessoa dentro, tomando espaço de diversos passageiros. Ações planejadas são fundamentais para que o transporte coletivo flua. A competição do transporte público é jogada em cima dos empresários, mas não são eles que designam linha e itinerário e sim o poder público”, explicou.

O representante da Fetronor comparou o transporte público de Maceió com o de outras cidades nordestinas, como João Pessoa onde ações de governo têm ocorrido para beneficiar o usuário de ônibus. Por lá, segundo ele, existem vários terminais e corredores específicos; em Recife do mesmo modo onde foram construídos vários terminais de transferência de ônibus-passageiros.

Melhoria do transporte coletivo

“Maceió e Natal ainda estão muito aquém no que diz respeito a transporte coletivo de qualidade, agora é que estão em processo de licitação, pois não existe uma política de melhoria no transporte de qualidade. Em Maceió se deve fazer uma faixa exclusiva para ônibus, escalonamento de horários onde o comércio da capital deveria abrir mais tarde por conta do horário de pico de escolas, por exemplo, para não se chocar e haver congestionamento, recomposição tarifária digna, entre outros”, ressaltou.

Ele afirmou ainda que se todos pagassem a passagem não haveria porque manter uma tarifa de R$ 2,30 ou R$ 2,10. Eudo Laranjeira recordou uma frase fixada em um metrô de Londres que diz: “Quando todos pagam, pagam menos”. Segundo ele, se não houvesse tanta gratuidade na passagem o valor cobrado pelo transporte coletivo de Maceió seria menor.

A passagem de ônibus em Natal e Maceió está entre as mais caras se comparada ao valor de outras capitais como João Pessoa e Recife, R$ 2,30 e R$ 2,20, respectivamente.  

Para Eurico Galhardi, presidente do Conselho Diretor da Associação Nacional das Empresas de Transporte Urbano (NTU), que fez uma analogia dos últimos 40 anos de transporte público mundial, o problema de congestionamento do trânsito não se restringe apenas a Maceió. Ele lembrou que o Brasil está em 5º lugar com 203 milhões de habitantes quando em 1900 eram só 17 milhões, isto é, a população cresceu significadamente, mas a infra-estrutura não acompanhou.

Ele afirmou que parte do problema do transporte público se resolveria por meio de corredores de ônibus, rede integrada e uma política de uso de solo.  Em comparação ao custo de infraestrutura, Eurico Galhardi informou que para construir um quilometro para metrô seria necessário um investimento de R$ 201 milhões; monotrilho R$ 130 milhões e VLT R$ 40 mi.

Durante a discussão sobre Mobilidade Urbana: Política de Transporte X Política com Transporte, apenas dois candidatos a prefeitura de Maceió apareceram e demonstraram preocupação com o tema, Alexandre Fleming e Sérgio Cabral.

O evento aconteceu no auditório do SEST-SENAT Maceió.

Tags: Transporte Maceió pior Nordeste mobilidade urbana política de transporte

Comentários


  • FROTA NOVA!!! KKKKK! ESSE SR. TÁ DE BRINCADEIRA COM OS MACEIOENSES.... NÃO SOU NENHUM CATEDRÁTICO DESTAS ENTIDADES, MAS SEI QUE ÔNIBUS COM 10, 11, 12.... 15 ANOS DE USO COMO OS DO MODELO TORINO GV QUE RODAM EM MACEIÓ NÃO SÃO EXATAMENTE QUE PODE-SE CHAMAR DE NOVOS....

    passageiro da agonia em 24/08/2012 as 19:47

    tttttttttttttttttttttttttttttttt em 23/08/2012 as 09:03

    os motoristas, em grande maioria, fazem dos onibus uma verdadeira montanha russa desgovernada!!! aceleram para frear.....viram o volante para a esquerda para parar a direita....e um balanço total, atenção instrutores........ em 20/08/2012 as 11:47

    E que alem disso tudo, Maceió esta sendo a peor cidade em tranasportes coletivos, os motoristas em 20/08/2012 as 11:38

    Falta pouco pra Alagoas entrar pra o Guiness Book, como o Pior Estado em tudo. Alagoas: Pior Índice na Educação, Exame de Ordem OAB, Violência, Prostituição, Transporte etc, vou além e completo a lista, Pior ìndice em Saúde, Segurança, Infraestrutura, Moradia e os Piores Políticos do País. Alagoas está infestada de Marginais, Bandidos, Traficantes, Assaltantes de Banco, Vagabundos, Políticos Ladrões, Advogados Pé de Chinelo, porta de Cadeia, Kengas etc... Nosso Estado está infestado de Rafamé. Tem Policial, Advogado, Político, Médico, Professor, Secretários de Educação, Saúde e Segurança, pense um Bando de Rafamé tudo juntinho.

    GM Foxtrot em 17/08/2012 as 23:22

    só estao falando agora porque é politica quero ver guando terminar assim já sei a passagem vai pra 2,50 conserteza nao vai mas ter canidato bozinho

    em 17/08/2012 as 18:29

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